DAKAR 2011: ETAPA FINAL BARADERO RECIBIÓ A LOS CAMPEONES

COMA EN MOTOS, AL ATTIYAH EN AUTOS, PATRONELLI EN CUATRI Y CHAGIN EN CAMIONES

Si bien se pensaba que no iba a haber novedades entre los candidatos, algo que se cumplió en los líderes de cada categoría, no fue tan así en los podios. En el Dakar los fierros son tan importante como los pilotos, y chaleco López tuvo su problema, fue la suspensión trasera que lo retraso mas de una hora, lo que le significó perder el tercer puesto con el portugués Rodrígues. El chileno pudo recibir la ayuda de su mochilero que le entrego su cubierta, ya que la de chaleco estaba destruida, así se mostró el mochilero llegando con la llanta solamente. Pero López igualmente tuvo que ser remolcado, Copetti fue el elegido y el que lo trajo hasta la meta, escoltado por tres motos más que hacían de navegantes indicándole por donde ir para evitar los pozos. Todas imágenes de un Dakar, el problema, la decepción, la entereza para continuar y la solidaridad. El podio quedo de la siguiente forma:

1) Coma…España
2) Despres..Francia
3) Rodrigues..Portugal

                              
El mejor argentino fue Pizzolito puesto 18, también mencionamos a Pulenta 45 y Busin 48.
Dentro de los latinos , además del cuarto puesto de López, Gouet 13, los Prohens 21 y 26, Salvatierra de Bolivia 26, Arredondo de Guatemala 27, Casale 40, Rodríguez 43 y Alcayata 44 todos estos de Chile.

Los cuatri terminaron sin novedades con Alejandro campeón, y varios argentinos terminando la odisea. El podio:

1) Patronelli A…..Argentina
2) Halpern………Argentina
3) Lascawiec……Polonia

                       
Los argentinos Copetti 5, Santamarina 6 , Maffei 7, Mazzuco 8, Gagliardi11.

En los autos un hat trick de VW, impresionante carrera para la marca que ganó salvo 1, el resto de las etapas, Peterhansel fue el verdugo para que no puedan lograr esa marca. Pero si el dominio fue total de la marca alemana en relación a BMW que mostró muchos problemas especialmente en la amortiguación. El podio:

1) Al Attiyah…Qatar
2) De Villiers…Sudáfrica
3) Sainz………España

                      
Impresionante carrera de Álvarez, el argentino que terminó 15, y mas atrás Spataro 37, Young 43, el pato Silva 45.

En la moles por último también hubo un hat trick, en este caso de la marca rusa Kamaz, con un campeón repetido y el siguiente podio.

1) Chagin……Rusia
2) Kabirov…..Rusia
3) Mardeev….Rusia

Así concluyó este nuevo Dakar sudamericano que promete volver el próximo año pero con novedades en el recorrido.

DAKAR 2011:ETAPA 12, REGRESAMOS A CÓRDOBA DESDE SAN JUAN

RESTA UNA ETAPA DONDE PARECE TODO DEFINIDO

En Baradero se consagrarán sin dudas mañana, el español Coma en motos, el príncipe Al Attiyah en autos , Alejandro Patronelli en Cuatro y Chagin en camiones, precisamente el ruso es el único que repitió en relación al Dakar 2010.
Cyril Despres salió esta mañana con ganas de pelea, consciente de que esta jornada, sin duda alguna, representaba su última oportunidad.
El francés a lo mejor tenía en mente la mala suerte que tuvo el catalán en 2007 cuando chocó contra un árbol cerca de Tambacounda, dos días antes del término del rally, siendo líder.

Sin embargo, Coma no ha mostrado ningún signo de debilidad, sino todo lo contrario. El líder de la general rubrica una especial limpia, sin daños para su moto y sin cometer ningún error de navegación antes de atacar al final.
Otro piloto que ha destacado hoy ha sido el estadounidense Quinn Cody con su Honda 450. El mejor “rookie” del Dakar consigue un estupendo quinto puesto, detrás de Chaleco López. En la clasificación general, Marc Coma cuenta ahora con una ventaja de 16'36 sobre Despres, cerca de 1h sobre López y 1h42 sobre Rodrigues. Después del podio completado por chaleco López de chile, quedaron ubicados De Azevedo 7, Gouet 15, chileno él, el argentino Pizzolito 19, y los hermanos Prohens 22 y 26.

                 
Detrás de Alejandro Patronelli que ha sabido mantener, sin problemas, su primer puesto en la general, y detrás de Sebastián Halpern, que le sigue tras 58', la pugna por el tercer puesto en quads se ha decidido posiblemente hoy, con la victoria de etapa de Christophe Declerck.
Copetti 5 y Santamarina 6, argentinos de gran perfomance.

                 
En la especial de Córdoba presentaba a Carlos Sainz la ocasión de reaccionar tras la decepcionante víspera. El dos veces campeón del Mundial de Rallies adelantó rápidamente a 10 corredores en el barro producido por una violenta tormenta durante la noche.

Después de un tramo neutralizado por la organización de 61 km hacia el final de la especial, por las condiciones del terreno, “El Matador” siguió adelante con su recital. Sainz de esta forma iguala el palmarés de Stéphane Peterhansel en victorias de etapa en coches, con 23 ganadas.
Nasser Al-Attiyah, a sus 40 años, está a punto de ganar su primer Dakar. El qatarí, menos fogoso que los últimos años, ha gestionado con madurez los errores de Sainz.

Los organizadores han decidido que fueran los camiones los que partieran primero para un recorrido más corto que el resto de los corredores, coincidente con el final de la especial de los coches y las motos, para 318 km de carrera. Al igual que en las dos jornadas anteriores, Vladimir Chagin ha puesto a todo el mundo en su sitio.

DAKAR 2011: ETAPA 11 SAN JUAN TIERRA DE DINOSAURIOS

SE LLEGÓ A ESTA CIUDAD EN UNA ESPECIAL DE 622 KM

Despres ganó la etapa, pero los 15 minutos que lleva de ventaja en la general Coma en relación al francés lo hace vivir las últimas dos etapas con tranquilidad.
Lejos de las preocupaciones por el título, Chaleco López ha disfrutado del cuarto puesto en la salida para seguir las huellas de los líderes y concentrarse en el pilotaje. El chileno ha registrado el mejor tiempo en la llegada de la primera especial con un hermoso margen de 1'29 sobre Despres.
El francés recupera en la especial 2'12. Un mal menor para Coma, insistimos, que ha sabido gestionar la etapa y se ha pegado a la rueda de Despres una vez adelantado. Conserva una ventaja de 15'59 sobre su mejor enemigo. Chaleco López, por su parte, está firmemente encaramado en la 3ª posición del podio, a más de 49', y ha ganado incluso tiempo a Helder Rodrigues, 4º del día.
En los latinos de primeras posiciones están De Azevedo 7, Gouet 16, Pizzolito 19, los hermanos Prohens 23 y 25, Catracchia 32.

                       
Sebastián Halpern ha conseguido hoy su 2ª victoria de especial por delante de sus compatriotas Tomás Maffei y Alejandro Patronelli. El mayor de los hermanos Patronelli conserva la cabeza de la general con una ventaja de 1h06 sobre Halpern y de 6h30 sobre el francés Declerck. Alejandro, según su comentario, es realista y dijo que aún faltan 2000 km para festejar. Mas atrás Copetti 5, Santamarina 6, Hansen 7, Maffei 8.

La rotura de la suspensión en el español Sainz casi termina definiendo el ganador de la categoría autos, ya que el príncipe Al Attiyah quedó a 51 minutos de De Villers que ahora es segundo y a 1,21 horas de Sainz.
En resumidas cuentas, la paz de Nasser Al Attiyah no se ha visto hoy alterada durante la especial, salvo quizás por la actuación de Stéphane Peterhansel. El segundo en el último Dakar ha cosechado su 3ª especial del rally con una ventaja de 1'13 sobre "Peter" y de 4'52 sobre De Villiers. Aumenta así significativamente su margen en la general: casi 52' sobre el recién estrenado segundo, el francés De Villiers.
Dentro de los latinos el brasilero Spinelli en su eterno puesto 9, el argentino Álvarez 15 en un excelente Dakar.

                      
En camiones, Vladmir Chagin está claramente en racha después del triunfo de ayer. El ruso de la casa Kamaz se ha adelantado al español Pep Vila en más de 11' y al segundo en la general, Firdaus Kabirov, en 13'04. En la clasificación general, el Zar se encarama cómodamente en lo más alto con más de media hora de ventaja sobre su rival inmediato.

DAKAR 2011: ETAPA 10 LLEGAMOS A CHILECITO-ARGENTINA

SE ACERCA EL FINAL Y SE AFIRMAN LOS CANDIDATOS, COMA, AL ATTIYAH, PATRONELLI Y CHAGIN.

Es cierto que con las características de un rally siempre el abandono está presente, pero también la experiencia hará que el cerebro trabaje en las decisiones a tomar.
Es muy probable que Cyril Despres recuerde durante mucho tiempo el kilómetro 97 de la 10ª especial del rally. Ahí, precisamente, es donde el piloto francés perdía gran parte de sus opciones, si no todas, para sumar su 4ª Dakar.
Si bien luego de pederse encontró la senda a seguir, volvía a perder tiempo hacia el final, tras despistarse nuevamente durante los últimos 15 kilómetros, un despiste que le llevaba a toparse de frente con el cauce de un río, al oeste de la ruta.
Esto le esta dando la confianza la español con una diferencia de 18 minutos con Despres y ya 45 minutos en relación a chaleco López.
Otros latinos De Azevedo 8, el chileno Gouet 17 seguido de Prohens 18, Pizzolito 21, el otro hermano Prohens 28.

En los cuatri un sexto puesto del líder de la general le permite aún tener una diferencia de 1,15 horas con Halpern que es el segundo en la general. Santamarina el geselino fué el ganador de la etapa, su primera en un Dakar. Mas atrás Copetti 4 y Santamarina 7.

                         

De Villiers ganó cuidando la punta de los VW, detrás dos BMW, pero que solo les permitió recuperar unos minutos en relación a los punteros. Nasser Al Attiyah. pese a un pequeño error de navegación hacia el final, el catarí ha conseguido evitar las trampas durante la corta etapa de hoy. Todo lo contrario de lo que le ocurría a su rival, el defensor del título Carlos Sainz. Ayer, el español confesaba no sentirse cómodo en las dunas, y dunas son, precisamente, lo que le han dado guerra ya desde el km 13.
Al Attiyah continuaba con su gesta particular.Sainz el piloto de la casa Volkswagen volvía a equivocarse al paso por el km 100, sin duda un punto maldito del recorrido, encarando el valle equivocado.
Los latinos que vienen a continuación son Spinelli 9 de Brasil, Koerich 13, Alvarez 16 el mejor argentino, el chileno Federico 23, el peruano Malatesta 29, Spataro 34.

En la categoría de los camiones el ruso Chagin nuevamente ganó y se afirma en su liderazgo de la general.

DAKAR 2011: ETAPA 9 UNA VUELTA POR COPIAPÓ

MOTOS, AUTOS Y CAMIONES AL ROJO VIVO EN LA GENERAL

La etapa de hoy tuvo la particularidad de llegar al mismo lugar donde se partió, en una vuelta llamada Copiapó-Copiapó.
Con una atípica salida en línea, seguido de la superación de cordones de dunas separados por grandes valles. En un contexto así, incluso pilotos de primera pueden perder el norte y verse expuestos a inconvenientes. La primera tanta de diez pilotos comenzó la especial con seguridad. Tras unos veinte kilómetros, resultaba evidente que nueve habían optado por el rumbo equivocado y cometido un error que no iban a poder reparar.
Esto genero que al final d la etapa los líderes quedaran mas rezagados, Jonah Street ha puesto el turbo en la especial para alcanzar a los mejores. En la meta, consigue el mejor tiempo con una ventaja de 3'36'' sobre Frans Verhoeven y se hace con su segunda especial en el rally, desde su victoria en 2009 en San Rafael.
Chaleco López continúa puesto 3, De Azevedo 9, Gouet 17, Prohens 19, Pizzolito 22, seguido del otro hermano Prohens 23.

                                 

En los cuatri, de no mediar problemas en Alejandro, obviamente algo que no se puede asegurar, marcha tranquilo después de la ira que le generó la etapa 6, con Maffei retrasado solo le resta recorrer los kilómetros restantes para consagrarse. El resto Halpern 2, Copetti 4, Hansen 7, Santamarina 8, Mazzuco 9.

En los autos hoy volvió a ganar Sainz, lo que hizo achicar la diferencia entre los pilotos que pelean el Dakar. Si bien ya se cabe que todo es de VW el único vehículo que esta dando el mensaje de confiabilidad. Tanto uno como otro han demostrado su madurez y cuentan con un nivel de conducción similar. Por lo tanto, el juego se centra en buscar o provocar un error del otro, manteniendo constantemente la presión. Después de haber padecido la situación de ayer, es posible que Carlos Sainz se encontrara ahora en la situación más ventajosa. El español, constantemente en posición de ataque, alcanzó a su compañero de equipo, al que ha acompañado hasta la meta. Consigue hoy su quinta victoria del año y recorta en 1'56'' su distancia frente a Al-Attiyah.
Dentro de los latinos, Spinelli puesto 9, Federico de chile 23, León 34 y Peschiera 38, legión chilena. Y detrás de ellos la legión argentina, Spataro 39 y Silva 43.

                                   

Kabirov volvió al triunfo en los camiones en la etapa, y se intercalan triunfos y liderazgo en la general con Chagin, igual como se dice todo queda en casa, ya que comparten marca, equipo, y nacionalidad.

DAKAR 2011: ETAPA 8 ANTOFAGASTA-COPIAPÓ, DURO TRAMO

COMA SE PERFILA, AL ATTIYAH AHORA ES REY, PATRONELLI SOLO Y VOLVIÓ CHAGIN

Es el resumen de esta etapa, que nuevamente mostró la dureza de las etapas chilenas que en la previa ya mostraban estas complicaciones.
En las motos la victoria debería decidirse entre Marc Coma, Cyril Despres y Francisco López, por el momento, la balanza se decanta del lado del español, que debe mantener la guardia para no perder el margen que le separa de sus rivales. Entre Antofagasta y Copiapó, ha conseguido incluso aumentarlo, tras aprovechar hábilmente su posición de salida.
La convivencia en este ménage a trois imposible ha perjudicado a Cyril Despres, obligado a garantizar la navegación del grupo. Durante dicho tiempo, Coma aplicaba una estrategia de control, mientras que López prefería conducir al límite de sus posibilidades para evitar que le dejaran atrás sus dos compañeros de pista.
El cuarto del día, Helder Rodrigues, ocupa la misma posición en la general, si bien a casi 20' del piloto chileno. El portugués sigue siendo un firme candidato al podio, contrariamente a su compatriota y vencedor de etapa en Iquique, Paolo Gonçalves, quien ha tenido que abandonar el rally debido a una fractura de clavícula.

                       
Los argentinos y sudamericanos en las primeras posiciones son,Lopez el chileno sigue 3,De Azevedo 9, Gouet 18,Prohens 22 y Pizzolito 23, Catracchia 29, Smith 36, Pulenta 43.
Patronelli nuevamente se hizo patrón de la categoría , ganando la etapa y asegurando la punta de la general, por el día complicado de Maffei que lo trae muy retrasado. Halpern, pero muy lejos es su seguidor ahora.
Otros argentinos Copetti 4, Hansen 7,Santamarina 8, Mazzuco 9.
En los autos hoy cabeza a cabeza en casi la totalidad del tramo, el piloto catarí, encargado hoy de abrir pista, se ha encontrado en una posición delicada puesto que su compañero de equipo Sainz le alcanzada rápidamente y se colocaba en su polvareda.
Las opciones de victoria cambian a diario para los favoritos. Stéphane Peterhansel probablemente situaba las suyas en un 15 ó 20% durante la jornada de descanso. Al término de la jornada de hoy, las cosas cambian para el líder del equipo X-Raid que, castigado por los pinchazos, arrancaba la etapa con un cambio de rueda.

                           
El brasilero Spinelli puesto 9 el mejor sudamericano, Koerich 14, Alvarez 18,
Vladimir Chagin se ha vuelto a coronar, por si había alguna duda, como el Zar en Copiapó. El séxtuple vencedor de la prueba, probablemente irritado por la doble victoria de etapa de Ales Loprais, ha dado hoy toda una lección al volante de su Kamaz. Hoy Chagin salvo en relación a las Touareg VW, fue más rápido que todo el resto de los competidores, impresionante.

DAKAR 2011: ETAPA 7 CONTINUA LA ARENA, ARICA- ANTOFAGASTA

SE REDUJO A 270KM LA ESPECIAL, POCA CARRERA PARA MODIFICACIONES

La organización después de las últimas dos etapas , especialmente la sexta, decidió reducir a casi un tercio el kilometraje de competencia cronometrada, porque la deserción que se produjo fue muy alta. Esta resolución obviamente no permitió que se modifique mucho el liderazgo de la carrera.
En motos el chileno Francisco López ha logrado con su Aprilia el mejor tiempo, la moto italiana de 450cc había demostrado ya sus cualidades, en rendimiento y solidez, por lo que se reunían todas las condiciones para que López se luciera. Ha sido, por tanto, en Antofagasta, una de las ciudades donde se había ganado sus galones de ciudadano de honor el año pasado, donde ha sumado su 5ª victoria en el Dakar.
Coma conserva su posición de líder con una ventaja que ahora es de 7'24 sobre Despres. Tanto uno como otro saben que una diferencia de tiempo así puede desaparecer en cualquier etapa por un problema mecánico o una decisión poco acertada en navegación. Además, las diferencias en la meta entre el ganador final y el segundo generalmente están más cerca de la hora y no suelen ser de pocos minutos. Hay que remontarse hasta la edición de 2005 del Dakar para encontrar una pugna por el título que se haya decidido al final por menos de diez minutos.
En la general de motos los argentinos que siguen peleando son, Pizzolito 25, Pulenta 41, Busin 55, Pascual 82. El resto de lso latinos , Chaleco el chileno puesto 3, De Azevedo 12 de Brasil, y el trio chileno en los puestos 22,23 y 24 , los hermanos Prohens y Gouet.

En los cuatro, dia muy complicado Patronelli retrasado, llego a mas de una hora de Maffei y esto le ocsionó la perdida de la punta en la general que ahora es del oriundo de la cuidad de Martinez en Buenos Aires. En la general Maffei puesto 1, Patronelli 2, Halpern 3 , Copetti 5, Hansen 9, Mazzuco 10, Santamaría 11. El chileno Ramirez en el puesto 7 .

                                             
Con la sorpresa de que en Arica, Guerlain Chicherit destroza el Mini Contryman que debía llevar hasta Buenos Aires de una sola pieza. Sin embargo, es principalmente su líder, Stéphane Peterhansel, quien parece haber iniciado una espiral sin fin de desdichas, con un nuevo pinchazo después de tan solo 15 km de carrera hoy. Preocupado por esta mala racha y consciente de la importancia de administrar las ruedas de recambio, “Peter” ha tenido que pilotar de forma comedida y recibe otro duro golpe del cronómetro que le deja a 21' de Carlos Sainz en la general.
Los tres VW , Al Attiyah, Sainz y De Villiers ganaron el podio y están muy cerca de repetirlo en la general, BMW se va cayendo y además el X3 de Orlando Terranova se ha salido de la pista con vueltas de campana tras algo más de 200 kilómetros de recorrido. El abanderado argentino en esta categoría que parecía estar bien posicionado para hacerse un hueco en el Top 5 se ve forzado a dejar la carrera antes incluso de regresar a su país.
Con la deserción de Orly, Alvarez puesto 18 es el argentino a seguir. Después Young 38, Spataro 42. El brasilero Spinelli 7, Garafulic de chile 13, seguido de Koerich 14.

Loprais con el Tatra repitió etapa en Antofagasta, y esta segundo en la general, causando nerviosismo en el equipo Kamaz ruso.

DAKAR 2011, DÍA DE DESCANSO

LA CLASIFICACIÓN DE LOS LATINOS PARA LA SEGUNDA PARTE

Día para poner todo a punto , los pilotos y las máquinas, los kinesiólogos trabajan en los primeros y los mecánicos en las segundas.


Motos:
3. Lopez. Chile
13.De Azevedo.Brasil
22.Gouet.Chile
24.Prohens Felipe.Chile
25.Prohens Jaime.Chile
27.Pizzolito.Argentina
39.Pulenta.Argentina
41.Sanchez.Argentina
42.Catracchia.Chile
44.Smith.Chile
45.Alcayaga.Chile
56.Rodriguez.Chile
58.Busin.Argentina
61.Salvatierra.Bolivia
67.Lazard.Uruguay
80.Neto.Brasil
83.Pascual.Argentina
96.Herzel.Argentina
97.Merlo.Argentina
99.Patti.Argentina
100.Rodriguez Pablo.Argentina
101.Gomez.Argentina
113.Vellutino.Perú
115.Cid de la Paz.Argentina
116.Santos.Argentina
121.Barron.Perú

Cuatriciclos:
1.Patronelli.Argentina
2.Maffei.Argentina
3.Halpern.Argentina
4.Copetti.Argentina
7.Ramirez.Chile
8.Mazzuco.Argentina
9.Hansen.Argentina
11.Balart.Chile
12.Blangino.Argentina
13.Santamarina.Argentina
14.Gagliardi.Argentina
17.La Fuente.Uruguay

Autos;
7.Terranova.Argentina
8.Spinelli.Brasil
15.Garafulic.Chile
17.Koerich.Brasil
21.Alvarez.Argentina
31.Latrach.Chile
32.Yacopini.Argentina
43.Peschiera.Chile
45.Malatesta.Perú
47.Young.Argentina
49.Menendez.Chile
51.Spataro.Argentina
52.Salazar.Chile
60.Leon.Chile
62.Kim.Argentina
64.Casale.Chile
65.Dris.Argentina
69.Jaton.Argentina
72.Silva.Argentina

DAKAR 2011: ETAPA 6 TODO ARENA, GUADALES, SE LLEGÓ A ARICA

UN DESCANSO Y A BAJAR, LOS LÍDERES TODO IGUAL EN LA GENERAL

En estas etapas de mucha navegación como es el desierto todos en el mundo conocen la fama histórica que tienen los navegadores portugueses, coartífices del descubrimiento de América hace unos 500 años. Sus lejanos herederos son Rubén Faria y Helder Rodigues que han hecho alarde de su legado de camino a Arica, un día después de la victoria de etapa de Paulo Gonçalves.
Ambos ganaron la etapa y detrás llegaron los dos que pelean el Dakar , Despres y Coma.
En la batalla por los primeros puestos de la general, el minuto de ventaja conseguido por Despres le acerca a Marc Coma, que actualmente le saca 8'48''. El líder en la jornada de descanso cuenta tan solo con un pequeño margen, teniendo en cuenta el programa denso y lleno de arena previsto para los motoristas después de Arica . Tampoco hay nada zanjado en cuanto al resto de los puestos del podio, puesto que Chaleco López, aún tercero.
Entre los argentinos mejor ubicado podemos encontrar a Pizzolito 27, Pulenta 39, Sanchez 41,Busin 57, Pascual 81. En el resto de los latinos como siempre además del puesto 3 de Chaleco Lopez, De Azevedo (BRA) 13, el chileno Gouet 22, los hermanos Prohens 24 y 25 junto a sus compatriotas chilenos Catracchia 42 y Smith 44.

                            


En los quads Alejandro arribó primero pero con suspenso, Patronelli cuenta con muy buenas razones matemáticas para alegrarse en la meta de la etapa de Arica, donde ha llegado con un tiempo que le permite afianzar tranquilamente su primer puesto en la clasificación general. Sin embargo, el margen de 16'31 que tiene ahora frente a Tomás Maffei puede verse recortado por una sanción. Al parecer, el mayor de los Patronelli ha ralentizado demasiado tarde en una zona de velocidad limitada y se expone a una sanción que podría tirar por tierra el trabajo realizado hoy.
Puesto 3 para Halpern y 4 para Copetti dominan la general de cuatro, Mazzuco y Hansen puestos 8 y 9 mas atrás.
La pausa de Arica le dará a Stéphane Peterhansel la oportunidad de recuperar su ánimo de ganador, después de la avalancha de infortunios del que ha sido víctima su X3 en la larga especial de hoy. Esto permitió que en los primeros cuatro puestos de la etapa sean de Volkswagen y los BMW miren de atrás. Orly cayó un puesto , al 7.

                       

El Tatra del checo Ales Loprais ganó la etapa dejando a la legión de los Kamaz detrás. Aprovechando una ligera ralentización de Vladimir Chagin hoy, el piloto checo ha sabido dominar frente a Firdaus Kabirov, líder de la clasificación general, en la segunda parte del recorrido. La perseverancia de Ales Loprais ha dado sus frutos, puesto que la última y única especial que ganó previamente se remonta a Tambacounda, en el Dakar de 2007.

DAKAR 2011. ETAPA 5 IQUIQUE SE LLEGÓ A LAS COSTA DEL PACÍFICO

SAINZ Y COMA, DOMINAN LA GENERAL JUNTO A PATRONELLI Y KAVIROV

Hoy se esperaba una etapa de 500 km de verdadero Dakar, con mucha tierra, piedras y finalmente arena , y una llegada a Iquique con una pendiente impresionante.
Francisco Lopez quería mantener la costumbre de al menos ganar una etapa en su tierra, este año, tras firmar un recorrido exento de errores durante los 423km de la especial, el favorito de los aficionados chilenos ha protagonizado un espectacular descenso hacia la localidad de Iquique, con un desnivel del 32 % y numerosos espectadores agolpados para ser testigos de excepción. La victoria parecía segura para López, puesto que el cronómetro indicaba que le sacaba un segundo a Frans Verhoeven.
Olivier Pain, quien registrara el mejor crono provisional al paso por el km 218, se ha caído en el km 231. El piloto, que se ha fracturado la muñeca, era después evacuado por un helicóptero médico. El accidente ha tenido a continuación consecuencias en cascada sobre las posiciones logradas en la llegada a Iquique.
Tras registrar un 2º puesto provisional en la clasificación general, el español se ha beneficiado de una corrección de su tiempo, lo cual le permite conservar el liderato con una ventaja de 10’14’’ sobre Despres. Teniendo en cuenta que el defensor del título ha sido sancionado con 10’ por un error cometido en la salida de la cuarta etapa, las diferencias ganadas en la pista se vuelven mínimas entre los dos favoritos.
Dentro de los argentinos un gran avance de Pizzolito, el campeón de enduro, puesto 35,Pulenta 44, Sanchez 46, Busin 55, Pascual 86. El resto de latinos Chaleco Lopez 3 y Filho 11, De Azevedo 14, Prohens 26, Gouet 27, el otro hermano Prohens 29.

                           
Patronelli ha vuelto a irrumpir en lo más alto de la clasificación general de quads,además Patronelli ha vuelto a irrumpir en lo más alto de la clasificación general de quads.
El podio argentino continúa ahora con Alejandro, Maffei y Halpern, Copetti se ubicó 5, luego Hansen 9 , Mazzuco 10.

Stéphane Peterhansel en su terreno predilecto y aprovechando un error de navegación de sus dos rivales, Sainz y Al-Attiyah, el francés ha empezado a desmarcarse en un tramo largo donde ha pilotado solo en cabeza hasta alcanzar una ventaja de 2’45’’ en el ecuador de la especial. Sin embargo, el piloto de BMW, que no es infalible, prácticamente ha sido alcanzado en el crono intermedio ubicado antes del erg final. Es ahí donde ha comenzado el festival de “Peter”, que ha llegado a la línea de meta con un margen de 1’24’’ sobre Al-Attiyah y 3’15’’ sobre Sainz.

El español hizo su gran diferencia en las primeras etapas y esto le permitió posicionarse al frente de la general y que compensa los errores con proezas de pilotaje que están en el límite de lo razonable, conserva el mando de la general con 2’26’’ sobre Peterhansel.
Orly detrás de los que pelean por el título, como dice en el grupo que disputan del cuarto para atrás, está en el puesto 6, Alvarez 23, Yacopini 30. Dentro de los latinos restantes Spinelli continua 8, el chileno Garafulic 17, Koerich 20, Federico 31 e Izquierdo Menedez 35.

Chagin perdió mas de 20 minutos en la etapa de hoy y dejó el liderazgo hasta en la general a Kavirov. Aquí De Azevedo 6 es el único latino que participa.

ETAPA 4 SE LLEGÓ A CALAMA EN CHILE

EN EL DAKAR SE HABLA ESPAÑOL, SAINZ, COMA Y MAFFEI LIDERES

Se cruzó a 4800 metros de altura al inicio del desierto de Calama, y las especial se corrió a 3000 metros, la altura tambien se agregó a la competencia.
Si bien continua el duelo cabeza a cabeza entre Coma y el galo, el español largó en la posición más delicada en el Dakar, puesto que el encargado de abrir pista, por su misma definición, no cuenta con ningún trazado que seguir. Sin embargo, Coma ha hecho alarde de su experiencia en navegación y de su virtuosismo sobre la moto. En 200 kilómetros, comenzó aumentando su distancia frente a Despres (a 32’’ tras el km 81), aunque luego el piloto galo redujera parte de su retraso en la segunda mitad del recorrido. En Calama, Coma mantiene la ventaja, con un tiempo 16’’ más rápido que el de su gran rival.
Detrás, Chaleco López hubiera preferido entrar en Chile como vencedor, como ya hiciera durante la primera visita del Dakar a su país. Sin embargo, su puesto de salida (11º) le ha dificultado la tarea. Sin embargo, consigue el 3er mejor tiempo de la jornada con su Aprilia, a 2’05’’ de Coma. Luego Pain se ubicó detrás por una penalización de 12 minutos que recibió el piloto de la Yamaha.
La general para los argentinos nos muestra a Moreno en el puesto 42, Pulenta 47, Guindani 48, Sanchez 50, Pizzolito 53, Busin 68, Pascual 69, Herzel 93, Merlo 98.
Obviamente las motos del resto de Latinoamérica están funcionando mejor que los argentinos, con Chaleco Lopez 3, Filho 8, De Azevedo 17, los hermanos Prohens 31 y 33, Gouet 34.

Abandonó Marcos y su hermano mayor la pugna por sucederle en el palmarés. Sin embargo, hoy, un recién llegado a la carrera, Tomás Maffei, que ganó su primera etapa ayer, se convierte en líder de la clasificación general. Se encuentra a la cabeza de un podio 100% argentino con 1’54’’ de ventaja sobre Patronelli y 3’11’’ sobre Halpern.
Además del podio y detrás de los checos vienen Copetti 6,Santamarina 7, Mangiantini 11, Hansen 12.
El chileno Ramirez 8 y el uruguayo La Fuente 13, son los mejores del resto latino.

Carlos Sainz en autos ha resultado ligeramente superior a la llegada de Calama. Por el momento, la pugna por el título se libra esencialmente entre el Race Touareg de Nasser Al-Attiyah (ganador ayer) y Sainz, con la posibilidad de que Stéphane Peterhansel muestre su magia en las dunas, cuando aparezcan largos tramos de arena.

“El Matador” consigue su 20ª victoria de etapa en el Dakar, acercándose a las 22 que ha obtenido Peterhansel en su carrera en coches. Robby Gordon parado por un grave problema mecánico en el enlace, después de haber atravesado el Paso de Jama, el Hummer no ha podido tomar la salida de la especial del día.

                                        
Orly el argentino mejor ubicado esta 6, Alvarez 26, Augusto 44, Young 45, Di Palma 47, Yacopino 48, Sargo 52, Kim 58, Spataro 62, Dris 68, Silva 74, Scaglia 75, Jaton 77, Amor 86, Gandara 88.
Dentro de los latinos tambien estan ubicados Spinelli de brasil 8, Garafulic de chile 21, y Koerich de brasil 28, para destacar el boliviano Bulacio esta 30.

En camiones Chagin nuevamente se hizo de la etapa, y su compatriota y rival Kabirov los sigue de cerca a 8 minutos en la general. Aqui De Azevedo el brasilero está 6.

ETAPA TUCUMÁN-JUJUY CAÑONES Y SELVA

Dos paisajes diferentes se presenta en el recorrido, una primera con cañones y mucha tierra roja, a la segunda que aparece el verde de la selva.
Los camiones quedaron fuera de esta última parte ya que su altura los hacía chocar con las ramas de los árboles.
Como consecuencia los 500 km de especial de los autos, motos y cuatro, se reducen a 226 km de las moles.
La navegación pasa a tener más importancia y esto agrega un condimento propio del Dakar. Cyril Despres, que hasta el momento se había desmarcado de sus rivales, ha cedido una importante parte de su ventaja debido a varios errores cometidos al principio del recorrido. Por otro lado Marc Coma asumía la responsabilidad de abrir la pista. Acostumbrado a este honor, ha desempeñado su papel con eficacia, cosechando en la llegada a San Salvador de Jujuy su 12ª victoria de etapa en el Dakar por delante de Cyril.
Ahora bien, Coma no es el único ganador de los pulsos mantenidos en el día de hoy. Paulo Gonçalves, tercero a 3’36’’ del ganador, ha saltado a la 4ª posición del ranking gracias a su estupenda actuación, “Chaleco” López, que ha perdido 13 minutos hoy y se encuentra en 7º posición, a 18’ de Coma.
El mejor argentino después de tanto abandono de las anteriores etapas fue Gustavo Moreno 42, Sanchez 49, Pulenta 52, Pizzolito 68, Lambertucci 69, Pascual 72, Busin 73 entre los 100 primeros en la general.
Filho el brasilero en la general 5, detrás Chaleco Lopez, el chileno, es quinto Luego De Azevedo 14, Prohens ya esta 30, su hermano 34.

En los quads el mejor tiempo correspondía a Tomás Maffei, que se estrena en el Dakar, por delante de Sebastián Halpern y Alejandro Patronelli. Los tres más rápidos del día componen también el podio provisional de la general, donde los tiempos registrados varían en apenas un minuto.
En la general ahora está liderada por Halpern, seguido por Patronelli y Maffei, Detrás de ellos los checos.
En la legión siguen Copetti 6, Santamarina 7, Hansen 8. En el resto de los latinos el chileno Ramírez está 9, y Fuenzalida 11.


En autos Al Attiyah se ha topado de frente con la enorme capacidad de resistencia de Carlos Sainz, tan hábil para escaparse en un terreno boscoso como de cañones. En la llegada a la línea de meta, el Race Touareg de Al Attiyah le sacaba apenas 25’’ a Sainz, sumando su novena victoria de etapa, una victoria que sin embargo sabe a trampa pues implica que mañana tendrá que abrir pista por delante de su compañero de equipo. Stéphane Peterhansel, el francés ha cedido tiempo, aunque no tanto, y se sitúa ahora a 4’19’’ de Sainz. Detrás encontramos al que fuera líder Giniel De Villiers, 4º a 16’57’’ de Sainz, y al ambicioso Krzysztof Holowczyc.

                           
Hoy si bien Orly Terranova hoy no tuvo una etapa, con pinchadura y picadura encima, continúa 6 en la general, obviamente el mejor argentino. Alvarez 28 lo sigue dentro de los mejores locales, Young 40, Augusto 44, Di Palma 50, Sargo 52, Spataro 54. El brasilero Spinelli en el puesto 8 y Koerich compatriota 21 lo mejor del resto latino.

Vladimir Chagin ganó en camiones, con una ventaja de 6’45’’ sobre su compañero de equipo Firdaus Kabirov, le apea también de la cabeza de la general, que recupera con un margen de 6’23’’. El checo Ales Loprais y su Tatra, por su parte, siguen terceros, a 6’37’’ del líder. Franz Echter, 4º al volante de un camión Man, se sitúa ya a 35 minutes de Chagin. De Azevedo 8, Brasil en camiones.

ETAPA CÓRDOBA - TUCUMÁN PAISAJE SELVÁTICO Y SABANA

 

En una etapa totalmente nueva los corredores se encontraron con paisajes selváticos que recuerdan ciertos paisajes de sabana. Durante una parte de la jornada, las motos y cuadriciclos serán nuevamente separados de los autos y camiones. Los motoristas-acróbatas disfrutarán al máximo en una pista anciana donde los saltos serán variados y a veces espectaculares. En los autos, también habrá mucha agitación ya que el programa no carece de saltos repetidos y curvas cerradas.
Y así finalizaron si bien el recorrido de hoy no era de los más exigentes en términos de navegación, Despres ha conseguido sin duda lo más difícil en un rally raid: permanecer en cabeza de principio a fin de la etapa, ampliando incluso su ventaja sobre sus rivales. Al término de los 300km, el francés se adjudicaba el mejor tiempo, cosechando así su victoria número 25 en el Dakar, siendo ésta la tercera vez que gana una etapa tras abrir la pista.

Aunque todavía es pronto para los pronósticos, todo apunta a que seremos testigos del ya tradicional duelo entre Despres y Marc Coma, que ha quedado hoy a 1’49’’ del líder en la etapa y se encuentra a 2’35’’ en la clasificación general. Rubén Faria, 3º en la clasificación, acumula ya un retraso de 6’13’’.
Entre los argentinos debemos mencionar las posiciones en la general, Mauricio Javier 50,Moreno 53, Sanchez 55, Bollero el tucumano 56,Pulenta 64, Pascual 66,Busin 69, Lambertucci 70, Penalva 81, Pizzolito 95, Cid de la Paz 100.
Obviamente el chileno chaleco Lopez 4 en la general es el mejor latino. Otros Filho de Brasil 9,otro compatriota Azevedo 15, Prohens 30 .

En los quads Alejandro Patronelli se adueño de la etapa, en un mano a mano con Josef Machacek. El líder checo ha llegado sólo 24’’ más tarde que Patronelli pero conserva su liderato en la general, con una ventaja de 5’01’’ sobre el mayor de los Patronelli. Marcos Patronelli, por su parte, ha terminado 6º en la jornada de hoy, a 10 minutos, demostrando así que no ha abdicado.
Halpern quedó 3, y desde Maffei 5 hacia atras los argentinos Copetti, Blangino,Santamarina, Almeida,Hansen sucesivamente. El chileno Fuenzalida esta 11.

                              
En los autos como ocurriera la víspera, el "Matador" ha sido el primero en salir al asalto de la especial del día. Como ayer, ha tenido que lidiar con las tormentas que también hoy han hecho acto de presencia en la región. Nasser Al Attiyah, también él experto en este tipo de terreno, si bien su palmarés es menos abultado, ha dado muestras de sus capacidades. El catarí ha finalizado hoy la etapa a 1’03’’ de su compañero de etapa, si bien Stéphane Peterhansel, que se encuentra a 3’05’’, sigue siendo la principal amenaza de Sainz. Mas atrás De Villiers (VW, 4º), Terranova (BMW X3, 5º) y Holowczyc (BMW X3, 6º).
Orly en la general quedó 6, y los compatriotas Sargo en gran trabajo 24, Alvarez 31, Kim 33,Young 45, Di Palma 46, Augusto 52, Yacopini 53, el pato Silva 63, Spataro 65, Ragunaschi 68, Dris 70, Fontana 85. El resto de Latinoamérica representada por Spinelli puesto 8, Koerich 17 ambos de Brasil, el chileno Garafulic 32, excelente el boliviano Bulacia 34.

                                     
Finalmente en los camiones Kavirov tomó el liderazgo de la general , agunos dicen que será el que le arrebatará el título a Chagin que quedó en el puesto 3.
El brasilero Azevedo es el latino que nos representa y esta 4.

ETAPA 1 VICTORIA-CÓRDOBA

SE ARRIBÓ A ZONA MONTAÑOSA EN UN TRAYECTO PINTORESCO Y COMPLICADO PARA ALGUNOS

Un llano con terminación de montaña es este trayecto con una especial de 192 km para motos y cuatri , y 222 km para autos y camiones.
La competencia se inició en busca del objetivo del 15 enero fecha de llegada y finalización.
El matador Sainz ganó la primera etapa con su VW TouaregIII,el escolta fue el francés Stephane Peterhansel (BMW), el mayor ganador del Dakar con nueve títulos (seis en motos y tres en autos), que llegó a 1 minuto y 31 segundos del madrileño.
Finalizado el primer tramo cronometrado en territorio cordobés, el español se quedó con la etapa, su rival de marca Peterhansel lo escoltó, y se ubicó tercero el qatarí Nasser Al-Attiyah, compañero de equipo de Carlos.
Los rivales han sufrido de lo lindo en la etapa sin duda “movidita” del día de hoy. Si bien Miller (VW), De Villiers (VW) y Holowczyc (BMW X-Raid) han mantenido el tipo y conservan pues sus opciones, Robby Gordon ha perdido en una única etapa lo que esperaba ceder antes de adentrarse en territorio chileno: una decena de minutos. El balance es aún más doloroso para Joan “Nani” Roma. El fallo en su sistema anti-vaho ha perjudicado a su pick-up de la casa Nissan, provocándole un retraso de más de 17 minutos.
Orly Terranova fue séptimo, y dentro los argentinos podemos mencionar a Sargo puesto 28, Alvarez 33, Yacopini 51, Jose Di Palma 60.
El portugués Faria, mochilero de Cyril Despres, llegó primero en motos, quien fuera vencedor de la 14ª y última etapa en 2010, debuta por tanto con una victoria, por delante de otros tres pilotos de la escudería KTM.
                             
La competencia es feroz, pues su “mejor enemigo”, el español Marc Coma, encargado de abrir pista esta mañana, se encuentra a tan solo 1’15’’ de Faria y, por tanto, a 46’’ de Despres. El catalán debería estar orgulloso de su nuevo aliado, puesto que Juan Pedrero, ascendido este año a mochilero único de Coma, se ha clasificado 4º en la especial del día.
Entre los argentinos estan Pizzolito puesto 28, campeón de enduro, Bollero 43, Gomez 49,Pablo Pascual 61 y Busin 72.
En quads donde los locales hermanos Patronelli esperaban un gran debut, Alejandro llegó quinto y Marcos el campeón del 2010 , se verá recargado con un tiempo de 2 horas, por haber largado fuera de tiempo estipulado, así lo marca el reglamento de esta competencia.
El checo Machacek fue el ganador de la primera especial. Halpern terminó 4, Maffei 5 y Alejandro Patronelli 6, ademas se espera la penalización para Marcos.
                               
En los camiones séxtuple vencedor de la disciplina y actual defensor del título, el ruso Vladimir Chagin (Kamaz) ha hecho alarde, desde la primera etapa, de su inmensa ambición en esta 33ª edición del Dakar.
Chagin ha firmado el mejor tiempo del dia en su categoría, alzándose con su 57º triunfo de etapa y colocándose cómodamente en lo más alto de la clasificación general, 4’41 por delante del checo Alès Loprais (Tatra) y 5’52 por delante de su compañero de equipo, el ruso Firdaus Kabirov (Kamaz).

ETAPA 1 SE ACCIDENTÓ CYRIL ESQUIROL

EL PILOTO FRANCÉS SE SALIÓ DE PISTA APENAS INICIADO EL ESPECIAL
El primer accidentado durante la segunda etapa Victoria-Córdoba con la caída del motociclista francés Cyril Esquirol (Honda 450), de 41 años, a 22 kilómetros de la largada de la prueba especial.

El impresionante accidente ocurrió en una curva a la altura de Arroyo Seco. El piloto, que lleva el número 23, fue avistado por el helicóptero médico tendido al costado del camino. Como no se movía fue socorrido y trasladado a un centro asistencial. Esquirol se fracturó una pierna y quedó afuera de la competencia. 

Esquirol, 3 veces campeón del mundo de enduro, había dejado la competencia durante 6 años pero decidió participar del Dakar junto a su amigo Thierry Béthys para una asociación humanitaria.

DAKAR 2011 EL OBELISCO SE VISTIÓ DE GALA

SE PUSO EN MARCHA LA COMPETENCIA CON SU LARGADA SIMBÓLICA EN BUENOS AIRES

Dieron las 2.30 PM en Argentina y el primer cuatriciclo subió a la rampa y la edición 2011 partió rumbo a Victoria , provincia de Entre Ríos , en un tramo de enlace de 377 km. Allí comenzará la etapa 1 desde Victoria a Córdoba en un enlace de 566 km, variando solo el tramo especial qie será de 192 km para cuatri y motos y de 222 km para autos y camiones.
La avenida 9 de julio fue poblada por miles de argentinos , que a pesar de ser inicio de año y época de vacaciones se volcaron a las calles mostrándole un cariño a los corredores, en algunos casos sin siquiera saber de donde eran, que idioma hablaba, solo un intercambio de de elementos de los participantes, tarjetas, gorros, correas, a cambio de aplausos, y hasta chupetines que les hacían llegar a los corredores.
Las fotos y autógrafos fueron la comunicación entre ambas partes.
Ahora resta lo mas importante , ni mas ni menos que los mas de 9000 km de carrera que tendrán que recorrer;estos héroes del Dakar.
Obviamente también fueron ovacionados los que vana pelear y son candidatos de esta competencia, el campeón Marcos Patronelli -quien, a pesar de su lesión, dijo presente en esta edición 2011- y su hermano Alejandro, subcampeón en quads en 2010,la moto de Coma y también lo hicieron los candidatos a pelear por todo en autos: Carlos Sainz con su Race Touareg 3 del equipo Volkswagen; su gran rival del año pasado, el qatarí Nasser Al-Attiyah; el Hummer ahora color naranja del estadounidense Robby Gordon; y el gran crédito local, el mendocino Orly Terranova, con las esperanzas renovadas tras su pase al equipo X-Raid y posibilidad de correr con una BMW X3 CC como la que usará el múltiple campeón Stéphane Peterhansel, el "Señor Dakar".
Los 407 competidores con sus 85 argentinos ya están recorriendo las rutas de Argentina y estaremos con ellos en toda esta vuelta 2011.